| 
Новый седан сохранил общий силуэт своего предшественника, но стал на 19% экономичнее и получил модернизированную подвеску.Audi A6 2012 модельного года построена на базе модульной платформы, которая дебютировала чуть раньше на модели Audi A7. Шасси и кузов Audi A6 изготовлены из стали и алюминия - за счет этого новинка будет легче модели предыдущего поколения и экономичнее. Также новинка получила модернизированную подвеску с возможностью установки пневмоэлементов и адаптивных амортизаторов, и электромеханический усилитель рулевого управления.
Линейка моторов: 2.0L TDI - 4.9 л/100 км; 3.0L TFSI 300 л.с. (макс. скорость - 250 км/ч) - 8.8 л/100 км; 2.8L 204 л.c. (206 фунт-фут крутящего момента). 3.0L дизель 204 л.с. (295 фунт-фут); 3.0L дизель 245 л.с. (368 фунт-фут); Разгон с 0-100 - 6.1. сек. Расход - 5.85 л/100 км. Трансмиссии - традиционная «механика», вариатор (на моноприводных вариантах) и семиступенчатый робот S-tronic на версиях с полным приводом. Позднее у A6 появится «заряженная» модификация с битурбированной бензиновой «восьмеркой» мощностью больше 500 лошадиных сил, а также гибридная версия с расходом топлива 6.2 л/100 км пути.Интерьер новинки почти полностью повторяет салон Audi A7 - здесь используется та же ассиметричная архитектура передней панели и практически та же компоновка центральной консоли и центрального тоннеля. Опции: полностью светодиодные фары адаптивный круиз-контроль с функцией полной остановки система распознавания дорожных знаков система ночного видения навигационная система с интегрированным сервисом Google Earth
Источник: lenta.ru
|
