| 
Во всех трех поколениях Ауди упор всегда делался на укрупнение размеров и увеличение возможностей. Автомобиль формировали для бизнес-класса. И только в седьмой модели начали постреливать нотки врожденной спортивности. И внешность не обманула ожиданий.
Рассмотрим Ауди поближе или так сказать изнутри на примере шестой модели. Смотря на машину из окна шестого этажа мне казалось, что она куда гораздо больше своей предшественницы. Однако когда спускаюсь и подхожу к стоянке это чувство неизвестно куда пропадает. Мне начинает казаться, что эта машина не только меньшая по размерам, но и намного мускулистее предыдущей тяжеловесной и грузной машины.
Новая модель больше ориентированная не на бизсмена, которого за глаза называют "денежным мешком" , который только и занят, что зарабатыванием и приумножением средств и доходов, а на человека активного, но в тоже время богатого. Средний покупатель такой машины должен интересоваться новыми технологиями, продвинутыми техническими трендами, активными видами спорта, быстрой ездой. Этот типаж немного агрессивен и жесткий.
Салон полностью укомплектован автоматикой, начиная от автоматических дотяжек на стеклоподъемниках и заканчивая автоматическим выездом подлокотника и поднятием руля. Здесь множество кнопок и функций впервые попав за руль такого автомобиля сразу теряешься, а потом начинаешь привыкать и осваиваться и лишь потом, после всего вышеперечисленного привыкаешь и начинаешь ценить комфорт превыше всего остального. Ауди всегда беспокоились о комфорте клиентов.
|
